知名品牌鋁箔貼面橡塑保溫板廠(chǎng)家

隨著(zhù)汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，車(chē)主越來(lái)越注重駕駛質(zhì)量，他們也就越為越在乎行駛時(shí)的噪聲。事實(shí)上，車(chē)廂內的噪聲足以影響車(chē)內乘員的交談、音樂(lè )的聆聽(tīng)，甚至駕乘的心情。 不同類(lèi)型汽車(chē)噪聲的特性及單部汽車(chē)各個(gè)部位的噪聲來(lái)源都是不同的。其中發(fā)動(dòng)機噪聲所占的比重最大，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機艙蓋、擋火墻、兩邊裙及翼子板的減振及密封，可以有效地控制并降低發(fā)動(dòng)機艙的噪聲，減少發(fā)動(dòng)機噪聲傳入駕駛室。 隨著(zhù)路面條件的逐步改善，車(chē)輛高速行駛的噪聲又成為另一個(gè)主要不的噪聲源。其中后行李箱是一個(gè)很大的噪聲源，因為其內部是一個(gè)大空腔，會(huì )產(chǎn)生很大的共鳴，而后座的靠背也不是很好的隔音材料。因此對后行李箱進(jìn)行隔音降噪處理就顯得更為重要了。 對于汽車(chē)行駛中沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲，也就是大家常說(shuō)到的風(fēng)噪，主要和處理部位是車(chē)門(mén)。不僅要在車(chē)門(mén)內安裝減振與吸音材料，而且要加強車(chē)門(mén)的密封性！

一、 隔音工程的施工材料 眾所周知，汽車(chē)在怠速、加速或不同路面行駛狀態(tài)下而產(chǎn)生的噪聲，經(jīng)底盤(pán)和車(chē)體產(chǎn)生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車(chē)內，令駕乘者感到不適。因為聲音是通過(guò)振動(dòng)來(lái)傳播的。所以隔音工程是運用專(zhuān)業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車(chē)體減振及車(chē)內吸音，從噪聲的傳播途徑上進(jìn)行隔除。隔音工程主要通過(guò)以下兩個(gè)途徑來(lái)處理：

（1）使用減振隔音材料來(lái)達到消音降噪的目的。例如：在車(chē)門(mén)、行李底盤(pán)等處粘貼減振隔音材料后，它會(huì )起到加固車(chē)體結構和控制車(chē)體與外界噪聲的共振的作用。這是因為粘貼減振隔音材料后。改變車(chē)體的固有頻率，控制車(chē)外噪聲與車(chē)體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而有效隔除車(chē)個(gè)噪聲。

（2）使用吸音材料來(lái)達到消音降噪的目的。例如：在發(fā)動(dòng)機艙蓋使用吸音材料后發(fā)動(dòng)機的噪聲明顯降低。這是因為吸音材料是一種聲學(xué)泡沫材料，它里面水平分布著(zhù)開(kāi)口腔與閉口腔，能有效地將噪聲即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉，從而達到吸收噪聲的目的 這兩種材料的使用并不是獨立的，配合使用會(huì )達到更好的效果。

二、隔音工程的施工方法 如前所述，惱人的車(chē)內噪聲不外乎來(lái)自發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、風(fēng)噪聲以及車(chē)身共鳴等。目前國內流行的汽車(chē)隔音技術(shù)都是根據這幾個(gè)噪聲源進(jìn)行防治，以達到隔絕噪聲進(jìn)入車(chē)廂，營(yíng)造一個(gè)安靜的車(chē)內空間。

其具體施工方法是：

（1）在發(fā)動(dòng)機艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護發(fā)動(dòng)機艙蓋的面漆，避免長(cháng)時(shí)間高溫使用面漆變色。

（2）在車(chē)廂內中央底盤(pán)、后車(chē)廂底盤(pán)上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解中央底盤(pán)、行李箱下底盤(pán)件在高速行駛時(shí)由于鈑金結構件的振動(dòng)而引起的共鳴，減少由于輪胎轉動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車(chē)廂的共鳴音壓等。

（3）在車(chē)門(mén)飾板內貼上止震墊+隔音棉，它可降低行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)鈑金結構件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車(chē)門(mén)內飾板及零件的松脫，降低因車(chē)齡較長(cháng)或長(cháng)期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜音。

（4）在車(chē)門(mén)內飾件的內面貼上一層隔音棉，在門(mén)板的內側粘貼減振墊，加裝車(chē)門(mén)密封條以加強車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)框的密封性。經(jīng)過(guò)這樣的施工，不僅能加強車(chē)門(mén)的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車(chē)高速行駛的風(fēng)噪聲。

（5）前后輪翼子板是底盤(pán)噪聲傳入車(chē)廂的一個(gè)主要地方，在前后輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產(chǎn)生的撞擊雜音。

（6）在發(fā)動(dòng)機擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發(fā)動(dòng)機噪聲的傳入。發(fā)動(dòng)機是最主要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在加強儀表板下部及發(fā)動(dòng)機防火墻的厚度后，能抑制發(fā)動(dòng)機動(dòng)轉時(shí)傳入車(chē)廂內的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。

（7）最后，給車(chē)廂內車(chē)頂粘上一層隔音棉+止震墊，這除了能有效阻隔太陽(yáng)酷曬，防止車(chē)廂內溫度直線(xiàn)上升，并能強化車(chē)頂鋼板的剛度，能有效減少雨天時(shí)雨滴撞擊車(chē)頂的聲音傳入車(chē)內。

三、隔音工程施工的注意事項

（1）在拆卸時(shí)一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力而損壞板面和漆層，所有卡扣要使用的起扣工具。

（2）處理附著(zhù)物一定要注意用力強度和方向，防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后，一定要及時(shí)蓋上蓋子，避免清潔劑揮發(fā)或撞翻清潔瓶。 （3）下料時(shí)，盡量能避免拼接過(guò)多和重復下料。

（4）底盤(pán)的線(xiàn)路和空調孔切不可覆蓋。

（5）地板的安裝步驟要在做完天花板后完成，避免弄臟或損壞座椅和地毯。

（6）在有安全氣囊的車(chē)作業(yè)時(shí)，一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝，防止氣囊爆破導致人車(chē)受損。

產(chǎn)品介紹
橡塑
（NBR/PVC）保溫板以耐磨、耐熱及阻燃性能優(yōu)異的 橡膠、聚氯乙烯等為主要原料，加入發(fā)泡劑、抗老化劑，經(jīng)過(guò)密煉、發(fā)泡而成，系含有大量微小獨立氣泡的柔性泡沫絕熱材料。具有柔軟、耐屈繞、阻燃、導熱系數低、 減震、防水、吸音等特點(diǎn)，可廣泛用于中央空調、建筑、化工、醫藥、輕紡、冶金、船舶、電氣等領(lǐng)域各類(lèi)冷熱介質(zhì)管道、容器保溫， 能達到降低冷、熱損耗的優(yōu)良效果，亦可加工制作健身器材、醫療器械及日用品的把套、護套等。由于盛大橡塑產(chǎn)品具有外形整潔美觀(guān)、施工方便、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，被譽(yù)為本世紀新一代高品質(zhì)環(huán)保型絕熱保溫材料。
產(chǎn)品特點(diǎn)
閉泡式結構能夠有效地阻止熱傳導 — 導熱系數，在0°C時(shí)不超過(guò)0.034W/m·k。
表面放熱系數高，達到9W/m2k
具有優(yōu)異的抗水汽滲透能力 濕阻μ≥5,000 構成“內置”的防水汽層，使保溫板整體既是保溫層又是防潮層。
防火性能好 氧指數32以上 
安裝簡(jiǎn)易快捷 
不含CFC, HFC或HCFC等含氟烴材料 不含甲醛、粉塵和纖維
產(chǎn)品功能
  導熱系數低
橡塑保溫
板具有獨立閉泡結構，內部分布著(zhù)無(wú)數個(gè)微小氣泡，它們相對獨立，互不連通，從而使該產(chǎn)品保證了隔熱能力，降低了導熱系數。
防水、防腐性能
橡塑保溫板配方*，生產(chǎn)過(guò)程中采取了科學(xué)的工藝技術(shù)處理，致使內部分布著(zhù)的微小氣泡既牢固連接，又相對獨立，形成嚴謹的閉泡結構，實(shí)現了對水汽分子的層層阻隔，即使材料表面受到損壞，也能防止水汽滲入內部。防水防潮的同時(shí)，也對被保溫的管道、容器等起到了防腐的作用。
抗震性能
橡塑保溫板因大量獨立鼻孔氣泡而具有*的彈性，能最大限度的減弱冷、熱水管道在使用過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)和共振。
安裝方便、外形美觀(guān)
橡塑保溫板及富有柔軟性，施工簡(jiǎn)易方便。閥門(mén)、三通、彎頭等不規則部件保溫時(shí)，可將橡塑板材剪裁后按不同形狀嚴密包裹粘合，即能夠確保整個(gè)系統的保溫效果不受影響。由于橡塑產(chǎn)品表面光滑平整的特性，安裝時(shí)無(wú)需另加隔氣層、防護層等附加材料，既降低成本、節省時(shí)間，又方便施工，并保持了設備、管道（件）外形的的平整美觀(guān)。
柔韌性能
   橡塑保溫板具有良好的繞性及韌性，施工中容易處理彎曲和不規則的管道（件），而且可以省工省料。當設備或管道檢修時(shí)，剝離下來(lái)的橡塑材料可重復使用，其柔韌度及保溫性能不變。
綠色環(huán)保
橡塑保溫板不含有大氣層有害的氯氟化物，符合ISO14000國際環(huán)保認證要求，使用起來(lái)十分安全，既不會(huì )刺激皮膚，亦不會(huì )危害健康。它們能防止霉菌生長(cháng)，而且耐酸抗堿，性能*。
橡塑保溫管又有良好的繞性及韌性，施工中容易處理彎，橡塑保溫管使用起來(lái)十分安全，既不會(huì )刺激皮膚，也不會(huì )危害健康。它們能防止霉菌生長(cháng)，避免害蟲(chóng)或老鼠嚙咬，而且耐酸抗堿，性能*。這些橡塑管規格成為保護管道的理想絕熱材料，防止它們因大氣介質(zhì)或工業(yè)環(huán)境而受到腐蝕。適用溫度范圍廣（-40℃至105℃）耐候性良好，經(jīng)久實(shí)用，具有優(yōu)良的防火阻燃效果。

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